PORT AUTONOME DE LOME

LA GESTION DES STATIONNEMENTS


ATELIER DE SENSIBILISATION DU CODE ISPS

LA GESTION DES STATIONNEMENTS
 
 PLAN DE CIRCULATION AU PAL



LES CAMIONS CHARGES AU TP3 ET LES MAGASINS
  • De la sortie du Tp3 jusqu’à la cantine, tous les camions doivent stationner sur le côté droit de la chaussée,
  • Le centre de la chaussée doit être libre permanemment afin de permettre la fluidité des circulations dans les deux sens.
LES CAMIONS CHARGES DE CONTENEURS A L’EXPORT
  • Ils doivent s’aligner à droite contre le pile des conteneurs en face de la capitainerie et avancer progressivement jusqu’à la station de scanner,
  • Apres les scannings, ils doivent aller directement au lieu de déchargement prévu.
LES CAMIONS CHARGES AU SOUS PALAN
  • Pour les marchandises en direction de la ville: les camions chargés au sous palan doivent sortir immédiatement,
  • Pour les marchandises en transit : les camions peuvent stationner dans le bassin en attendant la fin des formalités.
LES CAMIONS « PLATEAU » EN ATTENTE DE CHARGEMENT AU TP2
  • Ils doivent s’aligner sur le côté droit en face du magasin Banamba
  • Leur stationnement n’est que provisoire et un constat de stationnement prolongé sera sanctionné d’une amende de mauvais stationnement,
LA SORTIE AU NORD-EST
  • Les camions peuvent stationner sur les deux abords de la chaussée,
  • Toutefois un passage au milieu de la chaussée doit être prévu,
Aucun camion ne doit stationner le long des conteneurs à droite de la chaussée
 

SURETE PORTUAIRE

COMMUNAUTE PORTUAIRE

Associations du PAL

LES PARTENAIRES DU PAL: